Những điều cần khi đào tạo học viên kỹ thuật xe nâng

Đào tạo cơ bản
Đó là bắt buộc pháp lý cho những nhà khai thác xe nâng nên trải qua đào tạo ban sơ và nhận được chứng chỉ tập huấn nhà điều hành cơ bản, ví dụ: Chứng chỉ hoạt động xe nâng RTITB. Đó là trong quá trình huấn luyện này mà bạn tìm hiểu những thứ như an toàn máy chung, cơ động, các thủ tục vận chuyển và bảo dưỡng xe. Loại chứng chỉ này ko hết hạn nhưng điều ấy ko có tức thị việc đào tạo bắt buộc dừng lại.

>>> xe nâng dầu 2.5 tấn cũ

Đó là bởi vì thực chất của ngành công nghiệp liên tục thay đổi sở hữu các thực hành mới, các quy định về sức khỏe và an toàn được cập nhật và các sản phẩm và công nghệ mới nổi lên thường xuyên ..
Đó là lý do tại sao các nhà vỡ hoang xe nâng buộc phải sử dụng huấn luyện cơ bản này như 1 bàn đạp để từ đó họ tăng kiến ​​thức và chuyên môn của họ chuẩn y đào tạo bồi dưỡng.
Mỗi nơi làm cho việc là sự khác biệt
Học cách vận hành xe nâng là điều buộc phải thiết nhưng mỗi và hầu hết môi trường khiến cho việc đều khác nhau - và đi kèm sở hữu bộ hiểm nguy của riêng nó. Điều phải thiết cho những nhà khai thác xe nâng buộc phải với huấn luyện cụ thể cho môi trường khiến việc của họ. Điều này mang thể tương tác tới phương pháp bố trí của một nhà kho hoặc nhà máy, 1 số thủ tục nội bộ và thậm chí cả những thiết bị thúc đẩy đến những ngành cụ thể.

Ví dụ, nó sẽ là bắt buộc thiết cho 1 nhà điều hành xe nâng để tìm hiểu về các quy định vệ sinh thực phẩm trong ngành công nghiệp thực phẩm để hạn chế ô nhiễm chéo. Và tương tự, nó sẽ là nên thiết cho một nhà điều hành xe nâng để tìm hiểu về vết tích cho người đi bộ và xe chuyển vận trong một nhà kho bận rộn để tránh tai nạn hoặc va chạm.

>>> Sửa chữa xe điện sân golf

Các vấn đề như giới hạn tốc độ, góc hẹp, đường dốc hoặc công việc không tính trời cũng cần được tính tới và thông tin liên quan được cung ứng cho người vận hành.
Xe nâng với thể khác nhau
Nếu bạn nâng cấp đội xe nâng hàng của mình hoặc mang 1 đội ngũ nhân viên mới, điều quan yếu là những nhà khai phá này được đào tạo về mẫu xe nâng cụ thể của bạn và hầu hết các phụ kiện của nó.
Các nhà khai khẩn biết máy của họ trong ra không tính sở hữu thể là sự dị biệt giữa 1 tai nạn bị ngăn chặn và 1 sự cố nghiêm trọng xảy ra. Nó cũng khiến cho công ty của bạn hoạt động hiệu quả hơn giả dụ mỗi nhà điều hành hoàn toàn thuần thục với các máy của họ.
Cho dù siêu thị của bạn tiêu dùng xe nâng hàng mới, xe nâng hàng đã qua tiêu dùng hoặc thuê chúng trong 1 khoảng thời gian nhất định, đảm bảo mỗi nhà điều hành đều mang quyền tróc nã cập thường xuyên để tập huấn bồi dưỡng.

Read more

Luôn tìm cách cải tiến công nghệ xe nâng hàng

Ở đây tại H & F Lift Trucks, chúng tôi luôn tìm kiếm các cải tiến mới trong khoa học giúp tăng trưởng tiềm năng của Xe nâng phát triển thành một thể ích hiệu quả cho siêu thị của bạn. Từ thái để tùy biến, đây là danh sách những yếu tố của Xe nâng đã tiến bộ trong suốt rộng rãi năm.
Tùy chỉnh
Các cải tiến về khả năng tùy chỉnh của Xe nâng đã cho phép chúng tôi tại H & F Lift Trucks đổi thay và điều chỉnh những khía cạnh một mực của xe từ việc đổi thay cấu trúc sang những tính năng bổ sung tùy chọn, cho thích hợp sở hữu nhu cầu và yêu cầu của siêu thị bạn. Những cải tiến về công nghệ đã cho phép nhiều sự lựa tậu hơn cho các siêu thị đòi hỏi đa dạng sản phẩm chuyên biệt hơn với thể thích nghi có công tác xe nâng thường xuyên ko thể. Điều này được nhìn thấy có những siêu thị yêu cầu xe nâng hàng mạnh mẽ hơn để nâng vật liệu rất nặng, hoặc cầu thang máy chuyên dụng hơn để đi lại những vật thể bất thường.

>>> bộ sạc xe điện sân golf

Khách hàng ngày nay với quyết định để thực hiện một Hydrostatic Drive vào cái xe được lựa tậu của họ cho phép khả năng cơ động lớn hơn để hoạt động ở các nơi tránh và vụng về. Ổ đĩa thủy tĩnh cũng chế tạo vận động nhanh và hiệu quả hơn, với việc mất phanh cơ khí để tu sửa và điều chỉnh, vận hành xe nâng vươn lên là đơn giản hơn mang tầm giá bảo dưỡng rẻ hơn.
Một phần của kỹ thuật đáng giá là động cơ AC làm cho tăng hiệu suất xe, giảm giá tiền bảo trì và cải thiện mức tiêu thụ năng lượng. Một lợi thế to của động cơ là nó bảo đảm một thời gian dài hơn giữa nạp tiền, cho phép thời kì dài hơn thời gian để được chức năng.

Thân thiện có môi trường
Xe nâng điện không tạo ra khí thải là một tiện dụng to vì nó làm cho giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch mà chỉ tốn kém hơn. Sử dụng Xe nâng chạy bằng điện làm cho cho nhu cầu về dầu truyền động cơ và chất lỏng tản nhiệt dư thừa, giúp môi trường. Xe nâng điện cũng ít rầm rĩ hơn so có xe nâng động cơ dầu thông thường, nâng cao chất lượng ko khí bên cạnh nhân viên. Việc dùng những công nghệ thân thiện sở hữu môi trường có thể cải thiện uy tín của doanh nghiệp.

>>> xe nâng dầu cũ 3 tấn

Thái học
Những cải tiến trong mẫu mã của xe nâng như 1 máy thân thiện với người tiêu dùng đã khiến nâng cao sự vô tư của nhà điều hành và tuần tự cải thiện mức năng suất với nhân viên. Với sự xây dựng thương hiệu của điều hòa ko khí, bàn tay mềm mại cảm ứng viền tay, cột điều chỉnh chỉ đạo và không trượt treads cải thiện tỷ lệ duy trì của người tiêu dùng do đấy khiến giảm thời cơ xảy ra tai nạn.
Về chúng tôi
Ở đây tại H & F, chuyên môn của chúng tôi với tức thị chúng tôi mang thể đánh giá và khảo sát cảnh và chỉ định đúng đồ vật phù hợp có những gì doanh nghiệp yêu cầu. Với các cải tiến về công nghệ, chúng tôi có sự linh hoạt hơn trong bí quyết chúng tôi có thể tìm đúng những phòng ban mà Xe nâng nên phải hoạt động hiệu quả trong môi trường mà nó yêu cầu.

Read more

Xe nâng hàng ngày càng được phát triển tự động hóa

Sự phát triển của xe nâng tự động đã được trong các đường ống cho một số năm nay. Nhưng hiện nay, những nhà kỹ thuật đang làm việc để lớn mạnh xe nâng hàng “tự thông minh hóa” làm cho họ an toàn khi hoạt động quanh đó đồng nghiệp của con người.
Dự án đã tụ hợp những chuyên gia đến từ Anh, Thụy Điển, Ý và Đức để tăng trưởng những xe nâng tự động, sở hữu khả năng đáp ứng nhu cầu công tác thay đổi của môi trường kho bãi 1 bí quyết an toàn và hiệu quả.

>>> bộ sạc xe điện du lịch

Một yêu cầu quan trọng là mỗi xe nâng robot là "con người nhận thức." Điều này sở hữu tức thị họ sẽ mang tầm nhìn máy tính hiện đại và AI sẽ cho phép họ phát hiện, theo dõi và dự báo hành vi của con người. Điều này sẽ cho phép họ lập kế hoạch vận động của họ, hài hòa những mô hình hoạt động và bố cục kho.

Mục tiêu cuối cùng của dự án là phát triển một thế hệ mới những phương tiện tự động mang chỉ dẫn (AGV) có thể hỗ trợ những nhiệm vụ như đóng gói, chọn và vận chuyển hàng hóa. Các xe nâng robot sẽ học chuẩn y dữ liệu tự thu thập.
Trong lúc mục đích cuối cộng là để tung ra những xe nâng xe robot trên mọi các ngành công nghiệp và những lĩnh vực, ngành thực phẩm tươi sống sẽ được sử dụng như một thiết lập phát triển và thử nghiệm.

>>> lọc nhớt xe nâng

Khu vực thực phẩm tươi sống là nơi hoàn hảo do các thách thức trong ngành. Chúng bao gồm thời hạn dùng ngắn của sản phẩm, giá thành lãng phí, nhu cầu tầm nã xuất nguồn gốc và các đổi thay mau chóng đối có nhu cầu thị trường.
Ở đây tại H & F Lift Trucks, trước đây chúng tôi đã nêu bật mai sau của xe nâng robot. Một trong những vấn đề nên đối mặt sở hữu triển vọng của xe nâng robot là sự an toàn và hiệu quả của những quy trình. Tuy nhiên, dự án mới nhất này dường như đang giải quyết những vấn đề này. Nó chắc chắn sẽ là thú vị để xem kết quả của dự án, dự định ​​sẽ được hoàn tất trong bốn năm.

Read more

BITA & RTITB cải tiến lại cách đào tạo lái xe nâng hàng

Một hợp tác gần đây đã được công bố giữa RTITB, một cơ quan quản lý ngành đào tạo nghề nghiệp, và Hiệp hội Xe tải Công nghiệp Anh (BITA).

Hai tổ chức này nhằm cùng hợp tác để giúp nâng cao các tiêu chuẩn đào tạo nâng hiện nay trên toàn nước Anh.

>>> bộ sạc bình điện xe nâng

Mục tiêu chung của họ bao gồm:

Nâng cao nhận thức và thúc đẩy ngành logistics như là một con đường sự nghiệp mạnh mẽ của giới trẻ.
Sử dụng tốt hơn các công nghệ mới nổi và hiện tại để cải thiện khả năng tiếp cận và đào tạo hiện đại.
Phát triển và hỗ trợ các tiêu chuẩn huấn luyện và an toàn cao hơn, giúp giảm nguy cơ và tai nạn giao thông tại nơi làm việc.
BITA tập trung vào lực lượng lao động trẻ hơn, có trình độ cao hơn, có khả năng cạnh tranh ở mức toàn cầu - và hy vọng đạt được kế hoạch dài hạn này bằng cách hợp tác với RTITB, những tổ chức đào tạo được công nhận và tôn trọng rộng rãi.

Các tổ chức hy vọng hợp tác sẽ giảm tai nạn lao động và cung cấp cho các nhà khai thác nâng cao khả năng tiếp cận các tiêu chuẩn đào tạo cao nhất - đặt an toàn, hiệu quả và con người đi đầu.

RTITB muốn cách mạng hóa việc đào tạo cho việc xử lý thiết bị vật liệu cũng như thúc đẩy các công nghệ hiện tại và đang nổi lên để cải thiện kết quả học tập. Họ tin rằng bằng cách hợp tác với BITA, những mục tiêu này sẽ đạt được.

>>> bộ sạc xe điện

Có một số công nghệ mà RTITB sử dụng để đảm bảo khả năng tiếp cận tốt hơn cho việc đào tạo cho người bản xứ kỹ thuật số, bao gồm: thực tế ảo (VR), thực tế gia tăng (AR) và các mô phỏng khác. Và bằng cách tận dụng công nghệ sáng tạo, họ hy vọng sẽ cải thiện đáng kể sự tham gia của những người trẻ và cũng giúp các nhà tuyển dụng bằng cách giảm tổng chi phí và tác động của việc đào tạo.

Trong tương lai gần, dự kiến ​​sẽ có thêm hai tuyên bố của hai cơ quan ngành hàng đầu - đặc biệt là về cơ cấu đào tạo và làm thế nào để ngành công nghiệp rộng lớn hơn có thể gặt hái được những lợi ích.

Tại H & F, chúng tôi là chuyên gia về xe nâng mới hoặc đã qua sử dụng, cũng như sửa chữa, bảo trì và bảo trì. Hãy liên hệ với đội ngũ giàu kinh nghiệm của chúng tôi theo số 0800 298 8790 ngay hôm nay - hoặc đăng ký khảo sát địa điểm miễn phí.

Read more

Hệ thống truyền vận tải dữ liệu mới giành cho xe nâng hàng rất quan trọng

Cuộc hành trình để cải cách thực tiễn quản lý đội xe nâng trông khác nhau đối có tất cả mọi người, nhưng 1 số chủ đề phổ biến trở lại. Chi phí tổn cần lao là một thách thức đối mang những đội xe từ 1 tới 1.000 và bảo đảm hiệu suất thông minh và hành vi của các nhà khẩn hoang đó là một nỗ lực ko ngừng. Thiết bị thông minh hơn phê chuẩn mọi các mô hình, nhiều trong số đó tới từ nhà máy - sẵn sàng để xuất khẩu điện tử 1 lượng lớn dữ liệu dùng từ những cảm biến trên xe. Bảng được thiết lập, nhưng khiến thế nào để người sử dụng hạm đội quyết định những gì để đặt hàng từ thực đơn telematics?

>>> xe nâng điện dùng trong kho hẹp

Jeremy Sassatelli, quản lý kinh doanh và vận hành của Toyota Materials Handling USA cho biết: "Việc quản lý đội xe vẫn còn hơi mới mẻ, và cực kỳ rộng rãi người ko vững chắc nên nghĩ gì về nó." Một số người khiến cho việc thấp hơn các người khác, nhưng ko ai là xuất sắc ở đó. 'Telematics' là 1 thuật ngữ thông dụng, như Big Data hay Internet of Things. Có vô cùng phổ biến sự phân biệt sản phẩm và ko nên tất cả các sản phẩm đấy đều sử dụng cộng một dữ liệu. "

Quá trình ứng dụng công nghệ truyền dữ liệu và chuyển đổi thực tiễn quản lý hạm đội sở hữu xu thế gia tăng, cả do lo lắng các bạn và cạnh tranh trong việc vượt qua những thói quen cũ. Ban đầu, những nhà sản xuất giải pháp truyền dữ liệu đã tin tưởng vào giá trị rõ ràng và các sản phẩm được cung cấp, đảm bảo cam kết lâu dài của khách hàng đối có việc quản lý hạm đội hạt.

Một khoản đầu tư đôi lúc đáng kể, lý thuyết đã đi, cuối cùng sẽ chế tạo trả lại vượt xa điểm căn nguyên ban sơ đã tác động việc nhận thêm. Các thiết bị và dịch vụ tương tự giúp giám sát 1 chiếc gì đó đơn thuần như những ảnh hưởng của xe nâng trong thời gian ngắn một ngày nào ấy sở hữu thể phân phối dữ liệu từ mọi khía cạnh của hoạt động thiết bị.

>>> kệ kho công nghiệp

Steven LaFevers, Giám đốc đảm nhiệm những biện pháp hậu mãi cho tập đoàn xe nâng Yale, nói: "Ngành công nghiệp đang chuyển sang mô hình la carte thực sự thay vì 1 lần để bắt đầu và sau ấy là 1 loạt các tiện ích bổ sung". của truyền dữ liệu vẫn còn vượt ra ko kể sự cho phép. Hiện sở hữu 1 triệu nâng đang được sử dụng ở Hoa Kỳ và ít hơn 20% với telematics. Khi quý khách đích thực vận dụng những phát hiện từ việc truyền dữ liệu, chúng tôi đang thấy phấn đấu để tích hợp dữ liệu bưu chính viễn thông vào hệ thống buôn bán của họ cho đến lúc nó vươn lên là lối sống. "

Cho dù là to hay nhỏ, tinh tướng hoặc tự phát, đội xe nâng nào cũng sở hữu thể hưởng lợi từ khả năng hiển thị, tính nghĩa vụ và hiệu quả. Modern đã kể chuyện mang 1 nhóm những chuyên gia về tình hình hiện tại của thị trường và phương pháp các nhà quản lý tiếp theo giá tiền đội xe nâng.

Thành phần
Theo Bob Hasenstab, giám đốc sản phẩm chung của Kion, những nhà chế tạo biện pháp đã hạ thấp gói dịch vụ truyền dữ liệu của họ để sản xuất cho quý khách đa dạng lựa mua hơn. Một số người mua quan tâm tới quản lý nhà điều hành, một số quản lý chặt chẽ, và 1 số khác tập kết vào việc quản lý hạm đội rộng hơn và lựa tìm đúng cỡ đội. Tuy nhiên, việc vận dụng biện pháp ko bao giờ là 1 viên đạn bạc.

Hasenstab nói: "Họ muốn nhắm mục đích điểm đau của họ, hoặc điểm đớn đau cảm nhận của họ, nhưng phản ứng của họ đối sở hữu những sự cố ấy có thể còn đớn đau hơn. "Nếu 1 người lái xe thúc đẩy đến cái gì đó, ai được cảnh báo? Liệu nó dẫn đến một bản ghi tự động? Điều gì xảy ra sở hữu xe nâng? Điều này đã đẩy siêu phổ biến suy nghĩ về những gì sau 1 tác động. Nếu chúng tôi tin rằng ảnh hưởng của 1 chừng độ nghiêm trọng nhất mực có thể đã khiến hỏng một loại gì đấy trên thiết bị, liệu với buộc phải tăng tốc độ để người lái xe có thể di chuyển ra khỏi cửa để dọn đường đi? Hoặc, thúc đẩy quá nghiêm trọng đến mức xe nâng nên đóng cửa, thời gian. "

Đây là 1 phiên bản siêu căn bản của 1 trong những khiếu nề to nhất kế bên bưu chính viễn thông. Gọi ấy là "phân tích tê liệt" hoặc "uống rượu từ vòi chữa cháy", nhưng 1 giải pháp không nên cung ứng quá phổ biến dữ liệu mà nó tràn trề khả năng sử dụng của người quản lý đội xe. Rốt cuộc, "chúng tôi không tung ra 1 con tàu vũ trụ ở đây," ông Terry Wickman, chủ tịch của Keytroller nói. "Chúng tôi chỉ muốn nhìn vào tác động, tiêu dùng và nhà điều hành."
Điều này có thể bao gồm những bản kiểm tra trước khi đổi thay tự động, kiểm soát truy vấn cập đối với tính trách nhiệm được bổ sung, hoặc số liệu tương tác tới hiệu suất của xe nâng. Tuy nhiên, Wickman cảnh báo 1 số dữ liệu sở hữu thể thực sự gây hiểu nhầm.

"Bạn nhìn vào khi khởi động, lúc nó chuyển động và nâng, và bạn sở hữu thể đặt 1 số số mang nhau mà trên đó xe nâng hiệu quả hơn. Nhưng theo nhiều cách, bạn ko thể ", Wickman nói. "Dữ liệu đấy không buộc phải khi nào cũng mang ích. Nói rằng 1 nhà hàng phấn đấu thiết lập một tiêu chuẩn cho pallet vận động mỗi giờ. Nếu họ đang sản xuất cộng một sản phẩm ở hai nhà máy, các chỉ số này mang thể khác biệt. Một mẫu đã chạy dài hơn 50%, 1 cái khác nâng cao 25%. Số chuẩn vươn lên là khó hiểu vì có vô cùng rộng rãi chi tiết đi vào dòng làm cho một sản phẩm hiệu quả hơn. "

Một số người tiêu dùng truyền dữ liệu đã gặp nên thách thức này bằng phương pháp nỗ lực giải thích cho càng nhiều biến càng tốt. Theo Neil O'Connell, phó chủ toạ cấp cao về kỹ thuật sản phẩm và sự đổi mới cho TotalTrax, các biện pháp truyền dữ liệu phân phối cái nhìn sâu sắc đẹp và khả năng bằng cách kết hợp những bộ dữ liệu từ hạm đội và những hệ thống liên quan. Cùng nhau, dữ liệu tạo ra một đa số to hơn tổng các phần của nó.

O'Connell nói: "Đặc biệt trong kho, truyền dữ liệu đang đổi thay từ quan điểm trọng điểm và đơn thuần đến phần mềm trung gian dựa vào phần mềm và kết nối, như một hệ sinh thái. "Nó đang chuyển hướng để đưa ra 1 mẫu nhìn về mọi vật dụng xảy ra trong kho, kết nối quản lý kho tới quản lý lao động và an toàn để tạo ra dữ liệu về nơi và các gì đang xảy ra. Đây là 1 thế giới dị biệt so có năm năm trước. "

LaFevers đồng ý và quan tâm rằng telematics ko tập trung vào cơ học của xe nâng và tác động phổ biến hơn đến hoạt động của khách hàng. "Tôi thấy ấy là một tương tác rộng to trên thị trường", ông nói. "Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã đạt được điểm của đường cong mũ, và telematics đang xâm nhập qua tất cả chi tiết của tổ chức chúng tôi. Mục đích là khiến minh bạch dữ liệu phong phú cho khách hàng của chúng tôi. "

Để giúp biến ống dẫn dữ liệu thành một đài phun nước sở hữu thể quản lý được, dữ liệu từ hệ thống truyền dữ liệu và các hệ thống thúc đẩy ngày một ảnh hưởng tới các dịch vụ và bảng điều khiển được Cloud lưu trữ chỉ hiển thị dữ liệu sở hữu tác động và sở hữu thể thực hiện được. Không sở hữu sự thiếu hụt các giải pháp tinh vi, LaFevers nói, nhưng họ thường đòi hỏi tương trợ liên tục.

"Họ rất phức tạp, nhưng chỉ sở hữu một vài người biết phương pháp dùng nó. Chúng tôi muốn quý khách dành 15 phút để sắm một dòng gì đó hữu dụng ", ông nói. "Không phải là bạn với 102 dữ liệu hay 110 điểm, bạn mang thể dễ dàng truy hỏi cập thông báo để đưa ra quyết định. Sự thật là họ nên giao hội vào lĩnh vực marketing mà họ cần bắt buộc cải thiện và những cải tiến đó bắt buộc là gì. "

>>> bình điện xe nâng

Để giữ nó đơn giản ngay từ đầu, LaFevers khuyên bạn bắt buộc nhắm mục tiêu đến ba "I" s: hàng tồn kho, thời gian nhàn rỗi và tác động.

"Nếu bạn có thể cải thiện bộ ba hợp lý này, số đông hoàn vốn của bạn sẽ chắc chắn và phần còn lại là nước sốt", ông nói.

Công thức
Để được rõ ràng, nước làm thịt mang thể siêu bổ ích. O'Connell nói rằng trong những năm sắp đây, việc hài hòa dữ liệu sử dụng hạm đội có những hệ thống quản lý kho bãi (WMS), hệ thống quản lý cần lao (LMS) và các hệ thống phần mềm khác đã làm cho các hoạt động phát triển thành dễ dàng hơn.

O'Connell cho biết: "Cái mà chúng ta thường gọi là" tích hợp mã cứng "là một thời kỳ đã qua, vì phấn đấu tích hợp LMS hoặc telematics sở hữu WMS là một vấn đề khó giải quyết vì một số lý do. "Thay vì tích hợp account-to-account, một API [giao diện chương trình ứng dụng] cho phép dữ liệu được thu thập từ bên ko kể để nó ko trở nên một bài tập về tường lửa. Chúng tôi đã sống những nỗi hoảng hồn đó. Thêm vào đó, mang các nhà cung ứng phần mềm như Manhattan và SAP trong Cloud, bạn có thể đàm đạo dữ liệu mà ko nên lo lắng về khía cạnh cấp độ trang web, điều này làm cho thế giới đơn giản hơn nhiều. "

Hãy phê chuẩn thí dụ một biểu đồ hiển thị giờ trong 1 ngày và số doanh nghiệp đang dùng đồng thời. Sẽ có một đỉnh cao, tốt và trung bình, đa số đều với thể minh họa cho 1 đội tàu tối ưu buộc phải bắt buộc trông như thế nào, O'Connell nói. Trong 1 siêu thị theo mùa, đồ thị mang thể cho thấy rằng tháng mười hai với 40 xe nâng hàng tiêu dùng cùng một lúc, lúc phần còn lại của năm mang 20.
Một bí quyết khác để giảm thiểu hạm đội quá lớn là dùng dữ liệu để tính toán trước, với bao nhiêu lái xe và xe  nâng nên buộc phải di chuyển 1.000 pallet mỗi giờ. Dữ liệu tốt mang thể đưa ra quan điểm về năng suất thực tế, mà O'Connell đề cập thường ít hơn phổ biến so với kém chất lượng định.

"Ngay cả trong những hoạt động cho rằng mình siêu tốt, chúng ta với thể thấy 33% năng suất, khi nó ở sắp 40 hoặc 50". "Đối với một đội 100 xe nâng, đấy là 17 đơn vị vượt quá và những nhà khai thác."

Lao động là chi phí lớn nhất của một đội xe nâng, nhưng quản lý các cá nhân đó là một trong những thách thức lớn nhất. Sassatelli của Toyota nhắc chương trình quản lý đội tàu tối ưu yêu cầu sự tham gia liên tục từ những nhà khai thác, các nhà quản lý, các đại lý và các nhà phân phối dịch vụ.

Ông đề cập thêm: "Chúng tôi muốn bảo đảm người mua không mất đi ý thức luôn luôn thay đổi và cải tiến. "Một số quý khách đã dùng truyền tải dữ liệu trong ba hoặc bốn năm và hỏi," ngày nay thì sao? "Toàn lính buộc phải hiểu được giá trị và ko mang sự hỗ trợ đó, người mua sẽ ko khăng khăng bắt buộc tự chọn ra nó."

Read more

Các doanh nghiệp phải vật lộn để hiểu được chi phí thực sự để vận hành xe nâng trong suốt thời gian làm việc

Một điều tra quốc gia về các doanh nghiệp vận hành xe nâng cho thấy rằng có nhiều sự không thống nhất rộng rãi trong cách thức hiểu và tính toán tổng chi phí sở hữu (TCO). Nó cho thấy rằng một số nhà quản lý đội tàu có thể được rộng của nhãn hiệu khi chi phí cuộc sống thực sự thời gian cuối cùng xuất hiện. Nó chỉ ra những điểm yếu tiềm ẩn trong mô hình chi phí, cần được cụ thể và chi tiết hơn.

>>> xe nâng dầu 3 tấn cũ

>>> Xe nâng dầu 7 tấn hiệu CAT

Theo nghiên cứu của TCM forklifts, một số nhà quản lý đã tập trung vào chi phí vận hành cốt lõi như nhiên liệu và bảo trì, thiếu chi phí "ẩn" liên quan đến thiệt hại, thiệt hại về sản phẩm, thời gian chết và mất / tăng năng suất.

Thông thường, tổng chi phí sở hữu có thể bao gồm; chi phí vốn, khấu hao, bảo trì, giá trị bán lại, hàng tiêu dùng, bảo hiểm, nhiên liệu, lốp xe và sửa chữa hư hỏng. Tất cả đều là chi phí vận hành cốt lõi và thường được sử dụng để đánh giá các đề xuất giá trị của xe nâng so sánh.

Tuy nhiên, các chi phí ẩn như thời gian chết, hư hỏng sản phẩm, chi phí vận hành bổ sung do mất ngày do các vấn đề về sức khoẻ và an toàn cũng như thiệt hại về năng suất do sự lựa chọn xe nâng kém, kinh nghiệm lái xe hoặc các yếu tố hoạt động như bố trí nhà kho và định tuyến có thể có ý nghĩa ảnh hưởng đến chi phí liên quan trực tiếp đến việc lựa chọn xe nâng và phục vụ và hỗ trợ chính.

Graham Jones, Giám đốc TCM của đại lý đã nói như vậy; "Một bức tranh khá rõ ràng xuất hiện từ nghiên cứu của chúng tôi rằng tổng chi phí sở hữu là một lĩnh vực mà các công ty đang tìm kiếm đầy thách thức. Rõ ràng có nhiều điều này hơn là hiện tại đáp ứng mắt. Các nhà quản lý có thể đưa ra quyết định tốt hơn về môi trường vận hành và lựa chọn xe nâng với nhiều lời khuyên và sự hiểu biết chi tiết về một số khu vực chi phí ít rõ ràng hơn nhưng hiệu quả.

Read more

Tại sao nên mua xe nâng hàng hiệu Toyota?

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều hãng xe nổi tiếng với những thương hiệu quen thuộc với khách hàng như TCM, Toyota, Mitsubishi, Komatsu, Heli, Unicarriers, Eulifter, Sumitomo… Trong số đó hãng xe nâng được khách hàng chọn lựa nhiều nhất là Toyota.

Hãy cùng EPS Việt Nam tìm hiểu tại sao xe nâng hàng Toyota lại chiếm được cảm tình, sự tin tưởng từ khách hàng lớn như vậy?

Đầu tiên khi quyết định mua một sản phẩm nào đó, nhất là về xe nâng hàng thì việc tìm kiếm phụ tùng thay thế rất được quan tâm. Xe nâng hàng với sự hoạt động liên tục không ngừng nghỉ trong các kho xưởng của công ty, doanh nghiệp thì sau một thời gian bị hư hao là điều không thể tránh khỏi. Và việc tìm kiếm phụ tùng chính hãng một cách dễ dàng, thuận tiện lúc này rất quan trọng, tránh mất thời gian và chi phí phát sinh không đáng khi xe dừng hoạt động. Xe nâng hàng hiệu Toyota đã giải quyết một cách triệt để nỗi lo này, khi mà phụ tùng của xe rất dễ kiếm tìm và thay thế. Chúng tôi cũng là một đơn vị cung cấp phụ tùng chính hãng cho Toyota và nhiều hãng xe lớn khác.

Công nghệ được sử dụng cho xe nâng hàng hiệu Toyota luôn được đổi mới và áp dụng những công nghệ tiên tiến, mới nhất hiện nay.

Tiết kiệm nhiên liệu, tiết kiệm chi phí bảo trì, độ bền cao, tính năng ổn định là những điều mà hầu hết các khách hàng đều hài lòng với xe nâng hiệu Toyota.

Đa dạng nhiên liệu sử dụng cho xe như xe nâng điện hiệu Toyota, xe nâng dầu hiệu Toyota, xe nâng chạy xăng gas hiệu Toyota.

Tải trọng nâng phong phú từ thấp tới cao như xe nâng điện đứng lái 1.5 tấn hiệu Toyota, xe nâng điện ngồi lái 2 tấn, xe nâng dầu 3 tấn hiệu Toyota, xe nâng hàng Toyota từ 1, 2, 3, 4 tấn đến 10, 12, 15, 16 tấn…

Chế độ bảo hành dài hạn, khi khách hàng mua xe nâng hàng từ EPS Việt Nam luôn nhận được chế độ bảo hành tốt nhất như bảo hành 6 tháng đối với xe nâng cũ – đã qua sử dụng, bảo hành 12 tháng đối với xe nâng mới.

Khách hàng quan tâm về xe nâng hàng hiệu Toyota hoặc các hãng xe nâng khác xin vui lòng liên hệ hotline: 0917 200 451 để nhận hỗ trợ thêm thông tin và báo giá cạnh tranh nhất.

Khách hàng cũng tìm kiếm:

nên mua xe nâng hãng nào

kinh nghiệm mua xe nâng cũ

xe nâng hãng nào tốt

mua xe nâng mới

so sánh xe nâng toyota và komatsu

giá xe nâng komatsu

mua xe nâng cũ ở đâu

đánh giá xe nâng

Read more